位置: 首页 > 行情 > 正文

新能源车顶被砸穿,全景天幕成车主噩梦!

来源:科技每日推送   发表于: 2023-07-10 01:03:54  

Leo 友情提醒,当你在广东街头看到" 当心落叶 "几个字。

请不要笑,并马上离开那里。


(相关资料图)

因为在广东,树叶可能和蟑螂一样大。

去年佛山某男子,就被一 " 片 " 重达几十斤的大王椰树叶砸中,当场不省人事,所幸并无大碍。

不仅是行人,即便是汽车也扛不住这种程度的暴击。

一旦被砸中玻璃,直接物理穿透。

开新能源车的朋友,要更加要小心这些 " 落叶 "。

因为新能源车统一标配的全景天幕,似乎更加不堪一击。

前几天,杭州一架蔚来 ET5 为了躲避违规变道的车,冲上了绿化带,导致前挡风玻璃碎裂、安全气囊弹出。

更可怕的是,车辆天幕被撞断的树干砸穿,玻璃渣散落一地,幸好事故没造成人员伤亡。

这次事故,也让全景天幕再次成为关注焦点。

新势力标配

最近 Leo 发现,全景天幕似乎已成为新能源汽车标配。

特斯拉、理想、蔚来、蔚来……都配备了全景天幕,并将其作为重要卖点。

好像没个全景天幕,都不好意思自称新势力。

这点不难理解,毕竟添加全景天幕的车,从外面看会感觉特别高级。

能够与新能源追求的 " 科技感 " 定位相贴合。

当然,除了好看由于电池的存在,导致新能源车内垂直空间变小。

安装天幕不仅可以腾出几厘米空间,更能在视觉上消除车内空间压抑的效果。

更重要的是,这种封闭式全景天幕不用做防水,而且没有机械结构,成本甚至比传统的天窗还要低。

安全争议

全景天幕造型高级又能省成本,自然受到了车企们的追捧。

但消费者对此似乎并不买账,特别是安全性方面的担忧。

2021 年,著名演员于月仙在内蒙古遭遇车祸不幸去世,她所乘坐的 SUV 整个天幕被击碎。

新闻一出,网友们对全景天幕的安全提出质疑,甚至有人称如果没有全景天幕,结果会不会不一样。

在普遍认知下,玻璃肯定是不如铁皮结实的。

但实际上,汽车的车身强度是靠车架框体提供的。

车架其实就像是一个 " 笼子 ",结不结实,要看 " 笼子 " 立柱和横梁的设计和材质。

像上面提到的蔚来 ET5,车顶采用超高强度钢,抗压强度达到 118.576kN,单侧定压系数高达 5.65,即抗压能力为 5.65 倍车重。

以 ET5 大约 2.1 吨的车重计算,车顶可以承受的静压接近 12 吨,相当于轻松扛住三个标准集装箱。

这强度不仅遥遥领先 Model 3,甚至超越安全著称的沃尔沃 S60。

那为什么能扛住三个集装箱的车顶,会被一颗树干击穿呢?

因为上面说的,都是静压承受能力。

由于玻璃延展性差,天幕通常采用双层玻璃,并在夹层中加入 PVB 膜增加强度。

然而玻璃终归是玻璃,当某个撞击点瞬时承受过大的力依旧会裂开。

而钢材延展性会好很多,像开头的事故,换成 " 铁皮 " 车顶,结果可能是撞击点凹陷,并把能量传递到车架,而不是直接穿透。

这也很好解释了,为什么维权车主踩不烂的特斯拉车顶,也难逃被一颗芒果砸烂的命运。

一旦遇上强对流天气的话,全景天幕更加不堪一击。

前段时间,贵州几名男子路上遭遇特大冰雹,天幕直接被砸坏,只能用抱枕护住头部避免被冰雹暴击。

看到这里,如果感到害怕的新能源车主。

建议以后开车戴个头盔(bushi

戴头盔

更要戴草帽

当然,随着夏天的到来,戴头盔的同时,更要戴草帽。

因为全景天幕,真的是太热了!

大洋彼岸的加州阳光明媚,却很少出现 30 ° C 以上高温,和煦的阳光洒在特斯拉的全景天幕上,照亮了马斯克造车的美梦。

但大洋这边的广东,40 ° C 酷暑下,特斯拉车主被全景天幕烤得外焦里嫩,陷入深深的自我怀疑。

微博上有特斯拉车主随手量了一下天幕温度,结果最高温的地方超过 82 ° C。

这是个什么概念?大概就是撒点盐就能吃,放点葱花味道更好了。

博主本人也形容这个温度,能热到头发被烤焦。

烈日当空,为了给天幕降温,新能源车主也是尝试了各种方法。

有人在车顶铺 " 青青草原 ",有人在车顶贴满报纸,有人在车里打伞。

但最方便也是效果最好的方法,还是直接戴草帽。

相信连草帽自己也没想到,在 2023 年的今天居然能以这种近乎行为艺术的方式,再次和大家见面。

看到这里,相信大家都会有这么一个疑问 :

这些新能源的宣传页里,不是说可以隔绝大多数紫外线吗?

比如,前几天腾势发布会就提到,腾势 N7 天幕紫外线隔绝率 99% ,隔热效果对比 8 ° C。

那为啥还是这么热呢?

这是因为在自然界中,热量的传导主要靠的是红外光波段。

虽说面对 80 度高温的炙烤,天幕隔绝了 99% 的紫外线,恭喜你不会被晒黑,但这不妨碍红外光把你烤成 " 熟人 "。

即便温度降低 8 ° C,也只是 " 熟度 " 从 8 成变成了 7 成而已。

想要降温,在保障安全的情况下,可以像这位特斯拉车主一样自己泼水,进行物理散热。

- 最后 -

全景天幕是新能源车上最鸡肋的设计吗?

这个问题很难回答,因为隐藏门把手可能表示不服。

起初汽车天窗是用来看风景、透气的,这项功能本身就存在实用价值。

然而新能源车上的全景天幕,美学价值已经超过了实用价值。

不可否认,用一块弧线优雅的玻璃构造车顶,确实更符合我们对 " 未来汽车 " 的想象。

但如果盲目跟风,只追求好看,不顾舒适性和安全的话,Leo 只能说这一开始就是美丽的错误。

END

欢迎点击科技每日推送视频号,看最新视频 ~

关键词:

上一条:电脑运行卡是什么问题

下一条:最后一页